Мореход

 Немецкая судоходная компания «Hapag-Lloyd»  обнародовала список грузов, которые не перевозятся на судах по этическим соображениям.

Так, в своеобразном «черном списке» можно найти такие товары, как китовое и дельфинье мясо, тюленьи шкуры и охотничьи трофеи. Откажет немецкий гигант и тем клиентам, которые захотят перевезти меха или черепах.

Недавно в запретный список были включены генномодифицированные микроорганизмы, что доказывает готовность немецкого перевозчика выходить за пределы действующих норм права. Стандарты компании настолько суровы, что недавно было отказано в транспортировке партии обуви, поскольку в коробках нашли средства по уходу, в составе которых обнаружен норковый жир.

Столь тщательный поиск нежелательного груза проводится с помощью специальной программы, которая анализирует информацию и определяет возможные отклонения от стандартов компании. В прошлом году система подала 162 тысячи сигналов об опасности, что 2600 из которых оказались обоснованными.

 Нестандартная ситуация сложилась в портах Северной Европы, где контейнерные терминалы одновременно испытывают перегруженность и недогрузку.

Согласно докладу компании Dynamar, данное положение можно объяснить постановкой на сервисы ультра больших контейнеровозов, из-за чего в условиях регулярных срывов графиков судозаходов дестабилизируется работа терминалов.

Согласно статистике, на протяжении 2014 года контейнерооборот вырос на 5% - до 53 млн TEU. При этом терминалы, общая мощность которых составляет 86 млн TEU,были загружены всего лишь на 62%.

Не смотря на это, терминалы постоянно страдают от вынужденных пробок, что можно объяснить неравномерным трафиком, поскольку треть от всех контейнеровозов приходят в порт не по графику.

Проблему заторов мешает решить все дальнейшее увеличение размеров контейнеровозов. Так, количество судов со вместимостью в  18 тыс TEU выросло сразу же в несколько раз, что значительно увеличивает расходы портовых операторов, которые вынуждены инвестировать в покупку новых кранов и оборудования.